
Vesipumppu Volvo B18:lle, B20:lle (Volvon alkuperäinen)
101 kr
Vuotava vesipumppu, kosteus pumpun akselin kohdalla tai moottori, jonka lämpötila hiipii ylöspäin, ovat klassisia oireita Amazonissa, jonka jäähdytysjärjestelmä on ajanut paljon kilometrejä. Tähän kategoriaan on koottu osat pumppu- ja termostaattitöihin moottoreille B18 (vuoden 1962 mallista) ja B20 (elokuusta 1968 alkaen), jotta oikea toteutus saadaan sovitettua moottoriin.

101 kr

57 kr

34 kr

41 kr

120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130

120, 130, 220, 140
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, 140
PV544, 210, 120, 130
24 av 33
Ryhmään kuuluvat vesipumput, termostaatti ja termostaattikotelo sekä tiivisteet, tiivisterenkaat, tiivistesarjat ja asennussarja ruuveineen, joita vaihdossa tarvitaan. Kunnostuksessa pumpun akselin välys ja moottorilohkoa vasten olevat tiivistepinnat ovat tyypillisiä tarkistuskohteita – kulunut pumppu aiheuttaa usein vinkumista, vuotoa ja pahimmassa tapauksessa ylikuumenemista. Termostaatti säätelee käyttölämpötilaa; pysyvästi auki jäänyt antaa hitaan lämpenemisen, pysyvästi kiinni jäänyt nopean ylikuumenemisen. Vaihda aina tiivisteet ja tiivisterenkaat samalla kertaa tiiviin lopputuloksen saavuttamiseksi.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten