Skip to main content

Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B20F)

Epätasainen joutokäynti, sytytyskatkokset kosteassa säässä tai jäykkä kylmäkäynnistys alkavat usein sytytyspuolelta. Virranjakajan kansi ja rotori ovat klassisia kulumiskohtia – haljenneet kannet, palaneet koskettimet ja hapettunut hiiliharja aiheuttavat kipinän ylilyöntejä ja katkonaista palamista, etenkin paljon ajetussa B20F-moottorissa.

Kaikki kategorian tuotteet:Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B20F)(27)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
27 tuotteet
-6%

Rasvaa nokka-akselin jakaja 2g

0,66 $
0,70 $
Säästät 6%0,04 $
Moottori:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Moottori:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Saatavilla

OE-numero

ML2
-20%

Ruuvi M8-1.25x16

0,16 $
0,20 $
Säästät 20%0,04 $

PV444, PV544, 445, 210

Vuosimalli:
1947-62
Saatavilla

OE-numero

955294

24 av 27

Kategoriat

Ryhmään kuuluvat virranjakajan kansi, rotori, sytytystulpat ja sytytysjohtosarja sekä pienemmät osat kuten o-rengas, letku, ruuvi ja esivastus. Osat kattavat Volvo 240:n sytytysjärjestelmän B20F-moottorilla ja on koottu tähän yhdeksi kategoriaksi, ei yksittäisinä tuotteina.

Huollon yhteydessä luonteva tapa on vaihtaa kansi, rotori, tulpat ja johdot samalla kertaa – näin suljet useita vikalähteitä pois yhtä aikaa ja saat puhtaan kipinän takaisin. Tarkista myös o-renkaat ja tiivistävät letkut vuotojen ja kosteuden varalta, ja katso esivastus läpi, jos kylmäkäynnistys on ollut hankalaa.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten