
Akseli Volvo 240, 260, 740, 760 -malleille
10 kr
Vuotoilma ja epätasainen joutokäynti voivat viitata väsyneeseen tiivisteeseen imuputken ja sylinterinkannen välillä, ja ruostuneet kierreruuvit ovat usein syynä siihen, ettei laippa enää koskaan kiristy tiiviiksi. 240:n B230A:ssa – 2,3-litraisessa nelisylinterisessä OHC-moottorissa, jota tarjottiin 240-sarjassa muiden moottorivarianttien kuten B21/B23 rinnalla – imulaippa on toistuva tarkistuskohta huoltotyössä.

10 kr

8 kr

7 kr

6 kr
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
PV444, 445, 260, 262
Tähän kategoriaan on koottu tiivistys- ja kiinnitysosat juuri B230A-imuun. Ryhmään kuuluvat kierreruuvit, tiivisteet, kuparialuslevyt, tulpat, Aseta ruuvit, nipat, tulpat ja Akseli. Tarkista sylinterinkannen kierteet ennen uusien kierreruuvien kiristämistä – revenneet tai venyneet kierteet ovat yleinen syy vuodon palaamiseen. Koska toteutus voi vaihdella 240:n moottorivarianttien ja vuosimallien välillä, osat tulee sovittaa juuri B230A:han – tarkista, mikä toteutus autossasi on.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten