Lämmitinsydän Volvo 240/260 ilman ilmastointia (-1991)

Makea jäähdytysnesteen haju ohjaamossa, huurtuneet ikkunat ja öljyinen kalvo tuulilasin sisäpinnalla ovat klassisia merkkejä siitä, että jäähdytin on alkanut vuotaa. Volvo 240/260 -malleissa ilman A/C lämmitin on rakennettu lämmityskoteloon, ja kun putket alkavat ruostua tai vuotaa saumoista, on aika vaihtaa koko jäähdytin paikkaamisen sijaan. Tähän kategoriaan on koottu osat juuri tähän työhön autoihin vuoteen 1991 saakka: uudet jäähdyttimet, lämmitysletkut sekä korjaussarjat, clipsit, pidikkeet, ruuvit, hammaslaatat ja kaapelikengät, joita tarvitaan kotelon avaamisen yhteydessä. Vaihdon yhteydessä letkuliitokset sekä jäähdyttimen tulo- ja lähtöaukot ovat tyypillisiä tarkastuskohtia – kuivat, halkeilleet letkut kannattaa vaihtaa samalla, jotta seuraava vuoto ei synny heti takaisinasennuksen jälkeen. Koska toteutus eroaa A/C:llä ja ilman A/C:tä varustettujen autojen välillä, tämä ryhmä on rajattu ilman ilmastointia olevaan versioon.