Brake caliper Girling 240 HB
240, 260, 262
Jumittavat ohjaustapit ja kuluneet kumihatut ovat klassisia oireita, kun Girling-jarrusatula takana alkaa vetää vinoon tai ei vapauta kunnolla. Volvo 240/260 -mallissa on levyjarru ympäri ajoneuvon, ja takasatula on rakenteeltaan yksinkertaisempi kuin edessä – mutta juuri siksi se jää usein huomiotta kunnostuksen yhteydessä.
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
164, 240, 260, 262

240, 260, 262

240, 260, 262
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
1800E, 1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
1800E, 1800ES, 140
P1800, P1800ES, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
PV444, 445, 120, 130
Universal
740, 760, 780, 940
Tähän kategoriaan on koottu Girling-tyyppiset takajarruosat 240/260-malliin. Ryhmään kuuluvat jarrusatula ja jarrupala, jarrukilpi, ohjaustappi ja sokka sekä pienemmät kuluvat osat kuten tappi, kumihattu ja ilmausnippeli. Takajarrun kunnostuksessa tyypillinen tarkistuskohta on, että ohjaustapit ja kumihatut ovat ehjiä ja liikkuvia – kuivat tai halkeilleet tavaratilat päästävät kosteutta sisään, mikä saa männän ruostumaan ja satulan jumittumaan. Tarkista myös, että ilmausnippeli voidaan ilmata ilman että se katkeaa.
Koska 240/260 esiintyi eri jarruvalmistajien kanssa, on tärkeää erottaa Girling ATE-tyypistä, sillä satula ja kiinnikkeet eivät ole vaihdettavissa järjestelmien välillä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten