Vesipumpun hihnapyörä Volvo 240, 245, 260, 265:lle
260
Hauraat jäähdyttimen letkut, vuotava termostaattikotelo ja juuttuva termostaatti ovat B27- ja B28-V6-moottoreiden klassisia kulumiskohtia. Kun letkut kuivuvat ja halkeavat tai kiristimet menettävät otteensa, paine laskee, ja silloin lämpötila nousee nopeasti moottorissa, jossa on neljä pakosarjaa ja pitkä jäähdytysnesteen reitti.
260
260, 262
260, 262
260, 262, 760, 780
260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
260, 262
260, 262
PV444, PV544, 120, 130
260, 760
260, 760
260, 760, 780
260, 760
240, 260, 262, 740
260, 262, 760, 780
260, 262
260, 262, 760, 780
PV444, PV544, 120, 130
260, 262, 760, 780
240, 260, 262
24 av 40
Ryhmään kuuluvat jäähdyttimen letkut, letkunkiristimet, termostaatti ja tulppa sekä tiivisteet, kuparialuslevyt, O-renkaat ja kannet – osaperheet, jotka tiivistävät ja ohjaavat virtausta V6:n ympärillä. Jäähdytysjärjestelmää kunnostettaessa kannattaa vaihtaa termostaatti, letkut ja tiivisteet kerralla: uudella kuparialuslevyllä tai O-renkaalla tyhjennysten ja anturien kohdalla vältät toistuvat tippavuodot. Tarkista myös, että termostaatti avautuu oikeassa lämpötilassa, jotta moottori ei kiehu eikä käy liian kylmänä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten