
Ohjausvaihde, nokka-akseli servolla Volvo 240 1979-84
536 kr
Nestevuoto ohjausvaihteen liitoksissa ja öljyiset tipat etuakseliston alla ovat klassisia merkkejä väsyneistä tiivisteistä ja kuivuneista kupariprikoista varhaisissa V6-autoissa. Tähän kategoriaan on koottu pienosat ja tiivistysosat, jotka kuuluvat Volvo 240/260:n ohjaustehostimen ohjausvaihteeseen kuusisylinterisellä moottorilla vuosilta 1976–1985.

536 kr

153 kr

65 kr

44 kr
240, 260, 262, 740

260, 262
200

UNIVERSAL
PV444, 445, 260, 262
universal
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
Ryhmään kuuluvat banjopultit, kupariprikat, kuusikulmaiset ruuvit, Phillips-ruuvit, aluslevyt ja mutterit sekä letkut, jotka yhdistävät tehostinjärjestelmän ohjausvaihteeseen. Juuri kupariprikat ja banjopultit ovat usein huomion kohteena – jokaisen hydrauliliitoksen irrotuksen yhteydessä kupariprikat tulee vaihtaa uusiin uuden vuodon välttämiseksi, ja päistä haljenneet letkut ovat toistuva tarkastuskohde kunnostuksen yhteydessä.
240/260-sarja sai täysin uuden etuakseliston MacPherson-jousijaloilla edeltäjäänsä verrattuna, mikä tekee oikeista ohjaustehostimen osista tärkeitä ohjauslaitteen parissa työskenneltäessä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten