
Pakoputkisto Volvo 140, 240, B20 1974-75
140, 240
- Vuosi:
- 1974-1975
- Moottori:
- B20
Läpiruostuneet putket ja jyrisevä takavaimentaja ovat klassisia merkkejä siitä, että 140-mallin pakokaasujärjestelmä on tehnyt tehtävänsä – kosteus kerääntyy mielellään vaimentajien alaosaan ja liitoskohtiin. Tähän kategoriaan on koottu osat vaihtoon koko matkalta pakosarjasta takavaimentajaan nelisylinterisissä B18- ja B20-moottoreissa (1967-73), oli autossa sitten yksi- tai kaksikaasutin.

140, 240

140

140

140
140

140
Duett 210, 120, 130, 220

140

140, 240
140
140
140
140
240, 740, 760, 940
140
140, 164
140, 164
140, 164
140, 240, 260
120, 130, 220
210, 120, 130, 220
24 av 39
Tässä työssä tavallisia osia ovat keskiäänenvaimentaja, väliputki ja takavaimentaja sekä extraktoriputket suorituskykyisempiin kokoonpanoihin. Tähän kuuluvat kiinnitysosat kuten pannat, mutterit, ruuvit ja aluslevyt, jotka ovat usein ruosteessa kiinni ja kannattaa vaihtaa samalla kertaa. Valikoimaan kuuluvat myös nupit ja pikkuosat.
Hyvä tarkistuskohta aloittaa on liitokset pakosarjan kohdalla ja ripustuskumit – jos ne ovat löysällä tai haljenneet, järjestelmä kolisee lattiapeltiä vasten, vaikka itse putket olisivat ehjät.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten