Varapyörän kotelo Volvo 140, 164 -73, oikea
140, 164
- År:
- -1973
Ruoste hiipii aina samoihin paikkoihin 140- tai 164-mallissa – lokasuojien alareunaan, kynnyksiin ja tavaratilan vararengaskuopan ympärille, jonne kosteus ja lika kerääntyvät. Kun alkuperäispelti on ruostunut puhki, pelkkä tasoite ei riitä, vaan terveet osat on leikattava pois ja uusi pelti hitsattava paikalleen.
140, 164
140, 164
140, 160, 240, 260
140, 240
140, 240
140
140
140, 240
140, 240
140, 160, 240, 260
140, 164
140, 164
140, 164
144, 164, 244
140
140, 160, 240

140, 164, 240

140, 164, 240
140, 160, 240
24 av 40
Tähän kategoriaan on koottu korjauspeltejä, jotka kattavat 144/145- ja 164-mallien tavalliset ruostekohdat: Fender trim, sivupaneeli, kynnyspelti ja vararengaskuoppa. Ryhmään kuuluvat myös lokasuojan kiinnike, konepellin kiinnike ja kiinnikkeet sekä pienemmät korjauspellit pistemäisiin hitsaustöihin.
Huomaa, että 145:n farmarirunko sisältää omat kynnyksensä ja takaosansa 144-sedaniin verrattuna, joten mittaa aina poistettavaa peltiä vasten. Tyypillinen tarkistuskohta kunnostuksessa on kohta, jossa lokasuojan kiinnike kohtaa sisälokasuojan – jos kiinnike on ruosteinen, uusi lokasuoja ei pysy koskaan tukevasti paikallaan.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten