
Öljynerotin Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 -malleihin
240, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
- Vuosimalli:
- 1983–1998
- Moottori:
- B200, B230F, B230FD, B230K
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Öljyvuoto takimmaisesta kampiakselin tiivisteestä, öljysumu ilmanpuhdistimessa tai vinkuva moottori voivat viitata tukkeutuneeseen kampikammion tuuletukseen. B200/B230-moottoreissa 240:ssä vuodesta 1988 (ei E) järjestelmä muodostaa ylipainetta, kun öljynerotin ja letkut tahmaantuvat, jolloin koko reitti kannattaa tarkastaa yksittäisen osan sijaan.

240, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 740, 940, 960, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

240, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 740, 940, 960

240, 260

240, 740, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat öljynerotin, letkut, liekinsuoja ja liekinsuojanippeli, O-rengas sekä konsoli – osat, jotka yhdessä johtavat ohivuotokaasut takaisin imusarjaan. Yleinen tarkistuskohta on liekinsuoja ja nippeli pakosarjan kohdalla, jotka nokeentuvat ja kuristavat läpivirtausta. Tarkasta aina vuosimalli ja toteutus, sillä letkujen pituudet ja kiinnitys eroavat varhaisten ja myöhempien 240-mallien välillä.