Kampikammion tuuletus Volvo 240 B200/230 (-1987)

Öljyvuodot tiivisteiden kohdalla, öljysumu imusarjassa tai moottori joka "hengittää" raskaasti voivat viitata tukkeutuneeseen kampikammion tuuletukseen. B200- ja B230-moottoreissa 240:ssä öljysumu ja kaasuuntunut blow-by tukkivat ajan myötä liekineston ja letkut, ja kohonnut kampikammion paine kannattaa tarkistaa ennen kuin lähtee jahtaamaan tiivisteitä. Tähän kategoriaan kuuluvat letkut, liekinesto ja liekineston nippeli, O-renkaat, konsoli sekä ruuvi nelisylinteriseen B200/B230-moottoriin vuoden 1987 mallia edeltäville. Liekinesto on yleinen kulumiskohta – se karstoittuu ja kuristaa tuuletuksen – ja vanhentuneet kumiletkut kovettuvat ja halkeavat liitäntöjen kohdalta. Koska toteutus eroaa moottorivariantin ja vuosimallin välillä, kannattaa tarkistaa letkujen reititys ja liitännät omaan autoosi ennen osien tilaamista, jotta liekinestot ja nippelit sopivat lohkoon ja imusarjaan.