Volvo 240:n takaiskuventtiili
164, 260, 240
- Vuosimalli:
- 1968–1982
- Moottori:
- B20F, B27F, B30F
Pulsair-järjestelmä imee raitista sekundääri-ilmaa pakokaasuvirtaan polttaakseen palamattomat jäänteet jälkikäteen, ja varhaisessa V6-moottorissa B27F juuri takaiskuventtiili on yleinen tarkistuskohta – jos se vuotaa, kuumat pakokaasut pääsevät takaisin ja letkut kuivuvat ja halkeavat. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka pitävät järjestelmän tiiviinä 240/260-malleissa vuoteen 1977 asti.
164, 260, 240


260, 240, 760, 740

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850
260, 240
260, 240

164, 260, 240, 740, 960, 940, 850

PV, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

PV, Duett, Amazon, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat takaiskuventtiilit, letkut, t-nippelit ja kytkinmutterit sekä leikkuurenkaat, ruuvi ja aluslevy liitäntöihin sekä kiilahihna. Tarkista aina moottorivariantti ja vuosimalli alustanumerosta – B27F eroaa nelisylinterisistä 240-moottoreista, ja toteutus muuttui vuoden 1977 tienoilla.