Öljyvuodot akselitiivisteissä, öljyn haju matkustamossa tai raskaasti "hengittävä" moottori voivat viitata tukkeutuneeseen kampikammiotuuletukseen. Kun letkut kovettuvat ja liekinsuoja tukkeutuu, kampikammioon kertyy painetta, ja tämä on yleinen tarkastuskohde vanhemmissa Volvo 240 -malleissa, joissa on B17/19/21/23. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka ohjaavat kampikammiokaasujen kierron takaisin imusarjaan. Ryhmään kuuluvat letkut, liekinsuojat ja liekinsuojanipat, O-renkaat, kumihatut, kiinnikkeet, letkunkiristimet ja ruuvi. Järjestelmää tarkastettaessa kannattaa vaihtaa halkeilleet letkut sekä puhdistaa tai vaihtaa liekinsuoja samalla, sillä yksittäinen jäykkä osa riittää häiritsemään koko virtausta. Tarkista aina letkujen mitat ja liitännät moottorivarianttiisi ennen tilausta.