

Pakoputkiston puolikassarja Volvo 240, 260 1975-93, ilman turboa
240, 260
- Vuosimalli:
- 1975–1993
- Moottori:
- B200, B21A, B230, B23A, B23E, B28E
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Läpiruostuneet loppuputket, vuotavat hitsaussaumat ja lattiapeltiä vasten kolisevat äänenvaimentimet ovat yleisimmät syyt siihen, miksi varhaisen 240:n pakokaasujärjestelmä on kunnostettava. Äänenvaimentimiin kerääntyvä kondenssivesi saa ne ruostumaan sisältä ulospäin, joten vaimentimet antavat yleensä ensimmäisinä periksi.


240, 260

140, 240, 260

240, 260

140, 240, 260


140, 240, 260


240, 260

140, 240

140, 164, 240, 260

240, 260

240, 260

899

240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

PV 544, Amazon, 1800, 164
240, 260
240, 260, 740, 780, 760

140, 164, 240, 260
164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

Amazon, 164
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Tähän kategoriaan on koottu osat, joita tarvitaan järjestelmän rakentamiseen Volvo 240:een, jossa on B20A vuodesta 1976. Ryhmään kuuluvat pakoputki ja väliputki, loppuputki sekä äänenvaimentimet, samoin kuin pannat, kiinnikkeet, aluslevyt ja ruuvit, jotka kannattelevat ja tiivistävät pakosarjaa vasten. Koska järjestelmä vaihdetaan usein osissa, on järkevää tarkistaa kiinnikkeet ja kumiripustimet samalla – kuluneet kumit antavat koko putken roikkua vinossa ja rasittavat hitsaussaumoja.
Asennuksessa uudet pannat ja aluslevyt ovat edullisia osia, jotka säästävät paljon työtä, sillä vanhoja liitoksia harvoin saa irrotettua ilman että ne katkeavat.