

Pakoputkiston puolikassarja Volvo 240, 260 1975-93, ilman turboa
240, 260
- Vuosimalli:
- 1975–1993
- Moottori:
- B200, B21A, B230, B23A, B23E, B28E
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Ruostuneet liitokset, vuotavat tiivisteet ja väsyneet kumikiinnikkeet, jotka päästävät pakoputken kalisemaan lattiapeltiä vasten, ovat tavallisia kulumiskohtia 70-luvun puolivälin 240-mallissa. Tämä kategoria sisältää osat, jotka pitävät pakolinjan tiiviinä ja ripustettuna – tarkoitettu Volvo 240 -malliin, jossa on B20F-moottori (1975).


240, 260
240


140, 240, 260


240, 260

140, 240

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260

240, 260

899

240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 544, Amazon, 1800, 164

1800, 140, 164

164, 240, 260

899
240, 260, 740, 780, 760

164, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat pakoputket, pannat ja ripustuksen kiinnikkeet, konsolit, jotka kannattavat järjestelmää pohjapeltiä vasten, sekä laippaliitosten tiivisteet. Täältä löytyvät myös laippapultti, kuusikulmainen ruuvi ja aluslevyt – pieniä mutta tärkeitä osia, sillä syöpyneet liitokset kannattaa usein vaihtaa samalla kertaa, jotta uusi liitos saadaan kiristettyä kunnolla.
Tavallinen tarkistuskohta vaihdon yhteydessä on, etteivät kumiripustukset ole haljenneet; löysät kiinnikkeet rasittavat putkien liitoksia ja voivat viitata alkavaan halkeiluun. Tarkista myös tiivisteiden tiivistepinnat ennen asennusta, jottei pakokaasuvuotoa synny.