

Urheilupakoputkisto Volvo 240, 1976-1988, 2", ilman katalysaattoria
240
- Vuosimalli:
- 1976–1988
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Läpiruostuneet keskiäänenvaimentajat ja huokoiset putkiliitokset ovat yleisimpiä syitä, miksi koko pakokaasulinja on tarkastettava 240-mallissa, jossa on suihkutettu B21F-moottori. Lämpö, tiesuola ja kondenssivesi syövyttävät pahimmin liitoksia ja hitsaussaumoja, ja heti pakosarjan jälkeen syntyvä vuoto ilmenee usein surisevana sivuäänenä ja muuttuneena äänikuvana.


240

240, 260

240, 260


240, 260


140, 240, 260

240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260

240, 260

899
240, 260

240, 260
240, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
240, 260

1800, 164

PV 544, Amazon, 1800, 164

240, 260

1800, 140, 164
240, 260, 740, 780, 760

140, 164, 240, 260
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka kattavat koko matkan laipasta takimmaiseen äänenvaimentimeen. Ryhmään kuuluvat pakoputki ja keskiäänenvaimentaja kantavina osina, kun taas puristimet pitävät liitokset paikoillaan. Tiiviste tiivistää pakosarjaa ja saumoja vasten, ja ruuvi, kuusikulmainen ruuvi sekä aluslevy on tarkoitettu kiinnitykseen ja yhteenliittämiseen.
Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkastaa myös ripustusten kumit – kuluneet kiinnikkeet päästävät putken lyömään pohjalevyyn ja kuluttavat uudet osat ennenaikaisesti. Tarkasta myös, että laipan tiiviste vaihdetaan irrotuksen yhteydessä, jotta liitoksesta tulee tiivis.