

Urheilupakoputkisto Volvo 240, 1976-1988, 2", ilman katalysaattoria
240, 260
- Vuosimalli:
- 1976–1988
Läpiruostuneet keskiäänenvaimentajat ja huokoiset putkiliitokset ovat yleisimpiä syitä, miksi koko pakokaasulinja on tarkastettava 240-mallissa, jossa on suihkutettu B21F-moottori. Lämpö, tiesuola ja kondenssivesi syövyttävät pahimmin liitoksia ja hitsaussaumoja, ja heti pakosarjan jälkeen syntyvä vuoto ilmenee usein surisevana sivuäänenä ja muuttuneena äänikuvana.


240, 260

260, 240

240, 260


260, 240


140, 164, 260, 240
260, 240

260, 240
260, 240
260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240

260, 240

164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960
260, 240

260, 240
240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
260, 240

1800, 164

PV, Amazon, 1800, 164, 140

260, 240
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka kattavat koko matkan laipasta takimmaiseen äänenvaimentimeen. Ryhmään kuuluvat pakoputki ja keskiäänenvaimentaja kantavina osina, kun taas puristimet pitävät liitokset paikoillaan. Tiiviste tiivistää pakosarjaa ja saumoja vasten, ja ruuvi, kuusikulmainen ruuvi sekä aluslevy on tarkoitettu kiinnitykseen ja yhteenliittämiseen.
Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkastaa myös ripustusten kumit – kuluneet kiinnikkeet päästävät putken lyömään pohjalevyyn ja kuluttavat uudet osat ennenaikaisesti. Tarkasta myös, että laipan tiiviste vaihdetaan irrotuksen yhteydessä, jotta liitoksesta tulee tiivis.