
Ilmansuodatin SU 3-pulttinen High Performance ruostumattomasta teräksestä valmistettu etuosa Volvo B18:lle
109 kr
Polttoaineen puute moottorin ollessa lämmin, vuotava kalvo tai pumppu joka ei enää muodosta painetta kaksoiskaasuttimille ovat klassisia oireita väsyneestä polttoaineensyötöstä varhaisten 140-mallien B18B-moottorissa. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka pitävät virtauksen tasaisena säiliön ja kaasuttimen välillä kaksoiskaasuttimisessa B18B:ssä.

109 kr

109 kr

90 kr

90 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
Ryhmään kuuluvat mekaaniset polttoainepumput, korjaussarja kalvolla ja venttiileillä, tiivisteet ja välialuslevy kampikammiota vasten, takaiskuventtiili sekä polttoaineletku. Koska B18B on varhaisimmissa 140-vuosimalleissa ja korvattiin B20:lla vuodesta 1968, pumpun kiinnike ja välialuslevyn paksuus eroavat versioiden välillä – tarkista vaihdon yhteydessä aina laipan muoto ja työntötangon pituus nokkaa vasten. Täältä löytyvät myös ilmansuodatin ja ilmansuodatinsarja imusarjan samanaikaiseen tarkastukseen.
Tyypillinen tarkistuskohta kunnostuksessa on pumpun kalvo ja tiivistepinta: haljennut kalvo aiheuttaa sekä huonon paineen että bensiinin hajun moottoritilassa.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten