Ruosteen syömät laippaliitokset ja hauraat tiivisterenkaat ovat klassisia syitä suhiseviin, puhaltaviin pakokaasuihin ja irtoaviin putkiliitoksiin 780-mallissa. Kun liitos alkaa vuotaa, vaihtoa kaipaavat usein juuri pienet asennusosat – ei koko putki. Tähän kategoriaan on koottu Volvo 780:n D24TIC-moottorilla ja multi-link-takatuennalla varustettujen autojen pakokaasujärjestelmän kulutus- ja kiinnitysosat.
780, 760, 740, 960, 940
760, 780, 740, 940, 960
760, 740, 780, 960, 940
760, 740, 780, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
740, 760, 780, 960, 940
PV, Amazon, 1800
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
780, 760, 740, 960, 940, 850
260, 240, 740, 780, 760, 960, 940
240, 260, 760, 780, 740, 940, 960, 850
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
780, 760, 960, 940
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat laipat, laippapultti, kierreruuvi, tiivisterengas, panta, ripustin sekä lukkomutteri ja laippalukkomutteri. Pakoputkiliitosta kunnostettaessa kannattaa vaihtaa tiivisterengas ja mutterit samalla kertaa, sillä vanhat lukkomutterit jumiutuvat herkästi ruosteeseen ja vääntävät kierreruuvin poikki. Tarkista kumiripustimien kunto – venyneet ripustukset päästävät putken lyömään ja kuormittavat laippoja turhaan.
