Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Vaikea kylmäkäynnistys, epätasainen joutokäynti ja sytytyskatkokset kuormituksessa alkavat usein sytytyksestä – haljennut virranjakajan kansi, kuluneet katkojankärjet tai väsynyt sytytyspuola. 240/260-mallissa moottorikoodi, automaatti/manuaali ja vuosimalli ratkaisevat, mikä virranjakaja sopii, koska B21, B23 ja myöhempi B230 (kaikki nelisylinteriset OHC) eroavat V6-moottoreista B27/B28. Kaikki ovat 12 voltin järjestelmiä.
Kategoria kattaa useampia versioita – katso myös piirustus: Volvo 240/260 1975-1978 · Jakotukki Volvo 240/260 (462657) (B20A) · Volvo 240/260 1975-1978 · Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B20F) · Volvo 240/260 1979-84 · Jakotukki Volvo 240/260 (1219661) (B17A/B19A/B21A) · Volvo 240/260 1979-84 · Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B17A/B19A/B21A/B23A) · Volvo 240/260 1979-84 · Jakotukki Volvo 240/260 (1219957) (B19E/B21E/B23E) · Volvo 240/260 1979-84 · Jakotukki Volvo 240/260 (1276701) (B19ET/B21ET) · Volvo 240/260 1979-84 · Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (D20/D24) · Volvo 240/260 1979-84 · Sytytysjärjestelmä Volvo 240/260 (B27/B28) · Volvo 240 1988- · Jakotukki Volvo 240/260 (1336690) (B200K/B230A) · Volvo 240 1988- · Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B200F/B230F) · Volvo 240/260 1985-87 · Jakotukki Volvo 240/260 (1332587) (B230F Early) · Volvo 240/260 1985-87 · Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B230K)
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
240, 740, 760, V90, 960, 940, S90
760, 740
240, 260
1800, 164, 140
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
240, 740, 760, V90, 960, S90, 940
240, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 740, 760
240, 260
240, 740, 760, 940, 960
240, 260, 740, 760
240, 260
240, 260
240, 740, 760
164, 240, 260
240, 260
240, 740, 760, 940, 960, 340-360
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Alla olevat alaluokat on jaoteltu moottorin ja varustelun mukaan, jotta oikea sytytyksen ajoitus ja alipainesäätö seuraavat mukana:
