
Volvo 240, 245, 260, 265 -malleihin tarkoitettu esivastus
260, 240
- Vuosimalli:
- 1968–1985
- Moottori:
- B20, B21
Epätasainen joutokäynti, sytytyskatkokset kosteassa säässä tai jäykkä kylmäkäynnistys alkavat usein sytytyspuolelta. Virranjakajan kansi ja rotori ovat klassisia kulumiskohtia – haljenneet kannet, palaneet koskettimet ja hapettunut hiiliharja aiheuttavat kipinän ylilyöntejä ja katkonaista palamista, etenkin paljon ajetussa B20F-moottorissa.

260, 240

140, 164, 260, 240
260, 240


164, 260, 240

1800, 140

Amazon, 140, 164, 260, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

164, 140

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740


1800, 164, 140

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 260, 240


1800, 164, 140

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850


1800, 260, 240

260, 240, 760, 740

164, 260, 240, 760, 740

260, 240

260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat virranjakajan kansi, rotori, sytytystulpat ja sytytysjohtosarja sekä pienemmät osat kuten o-rengas, letku, ruuvi ja esivastus. Osat kattavat Volvo 240:n sytytysjärjestelmän B20F-moottorilla ja on koottu tähän yhdeksi kategoriaksi, ei yksittäisinä tuotteina.
Huollon yhteydessä luonteva tapa on vaihtaa kansi, rotori, tulpat ja johdot samalla kertaa – näin suljet useita vikalähteitä pois yhtä aikaa ja saat puhtaan kipinän takaisin. Tarkista myös o-renkaat ja tiivistävät letkut vuotojen ja kosteuden varalta, ja katso esivastus läpi, jos kylmäkäynnistys on ollut hankalaa.