
Käsijarruvaijeri Volvo 140, 164 1971-74
140, 164
- Sijainti:
- Vasen/oikea
- Vuosimalli:
- 1971–1974
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Käsijarru, joka heittää tai ei pidä autoa paikallaan mäessä, johtuu useimmiten venyneistä käsijarrukaapeleista, väsyneistä palautusjousista tai kuluneista seisontajarrukengistä takarumpua vasten – nelisylinterisissä 140-malleissa takana on rumpujarru, joten jarrukengät tekevät työn, kun vipua vedetään. Tähän kategoriaan on koottu osat, joita kyseiseen kunnostukseen tarvitaan.

140, 164

1800, 140, 164

1800, 140, 164

140

140, 164

1800, 140, 164

140, 164

1800, 140, 164

Amazon, 1800

1800, 140, 164

1800, 140, 164

1800, 164

1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

1800, 140, 164

1800, 140, 164

1800, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, 1800, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat käsijarrukaapelit, seisontajarrukengät ja palautusjouset sekä vivusto, konsoli ja pienemmät kiinnitysosat kuten aluslevyt, ruuvi ja jousi. Jos etsit myös kulunutta käsijarrun tavaratilaa, voit jatkaa hakua tuotelistasta. Tyypillisessä työssä yleisiä tarkistuskohtia ovat, että kaapeli liikkuu vapaasti ilman jumittumista, että palautusjouset vetävät kengät kokonaan takaisin ja että vivuston kiinnitys on välyksetön. Jos kaapeli ja kengät vaihdetaan samanaikaisesti, vivun liikematkan jälkisäätö on huomattavasti helpompi.