Skip to main content

Pääsylinteri Jarrut Volvo 1800 (2-kiertoinen) (B20)

Poljin, joka vajoaa hitaasti kohti lattiaa paikallaan ollessa, tai epätasainen jarrutusteho viittaa yleensä pääjarrusylinterin vuotaviin tiivisteisiin. 1800-mallissa B20-moottorilla kaksipiirijärjestelmä tuli mallivuodesta 1969 (alusta #28300), mikä tarkoittaa, että toisen piirin pettäessä jarru säilyy edelleen toisessa – tärkeä ero aiempiin yksipiirisiin autoihin.

Kaikki kategorian tuotteet:Pääsylinteri Jarrut Volvo 1800 (2-kiertoinen) (B20)(23)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
23 tuotteet
Kategoriat

Ryhmään kuuluvat täydelliset pääjarrusylinterit, korjaussarjat männillä ja mansetilla, sekä O-renkaat, aluslevyt, mutterit ja siivilä keräysastiaan. Plastilube ja jarrurasva kuuluvat asennukseen ja auttavat kumiosia liukumaan paikalleen ilman vaurioita.

Jarrujärjestelmää kunnostettaessa kannattaa tarkistaa sylinterin sisäpinta huolellisesti – jos se on naarmuinen tai syöpynyt, puhdaskaan tiivistesarja ei kestä kauan, jolloin koko sylinterin vaihto on varmempi tie.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten