Volvo 1800 pääjarrusylinteri/jarruputki

Varhaisimpien autojen yksipiirijarru menettää kaiken paineen jo yhdestä vuodosta – siksi piirityyppi, moottori (B18/B20) ja alustanumero määräävät, mitkä osat todella sopivat. Siirtyminen kaksipiirijärjestelmään tapahtui alustanumerosta 28300 (1969) alkaen, kun B20 korvasi B18:n, ja alustanumerossa 7000 tulivat esiin uudet jarrukomponentit. Väsyneiden pääjarrujen ja ruostuneiden pitkittäisten jarruputkien kunnostuksessa nämä ovat tyypilliset tarkistuskohdat.