Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia

Siirry sisältöön

Pääsylinteri Jarrut Volvo 1800 (2-kiertoinen) (B20)

Poljin, joka vajoaa hitaasti kohti lattiaa paikallaan ollessa, tai epätasainen jarrutusteho viittaa yleensä pääjarrusylinterin vuotaviin tiivisteisiin. 1800-mallissa B20-moottorilla kaksipiirijärjestelmä tuli mallivuodesta 1969 (alusta #28300), mikä tarkoittaa, että toisen piirin pettäessä jarru säilyy edelleen toisessa – tärkeä ero aiempiin yksipiirisiin autoihin.

Kaikki tuotteet kategoriassa: Pääsylinteri Jarrut Volvo 1800 (2-kiertoinen) (B20)

Jousialuslevy M8 ja 5/16" 8,2x14,2x2 mm Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon -malleihin

Jousialuslevy M8 ja 5/16" 8,2x14,2x2 mm Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon -malleihin

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
sis. alv
Vuosimalli:
1957–1974
Moottori:
B16, B18, B20

OE-numerot

955921
Bricka M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955893, art.nr 181596030

Aluslevy M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40 -malleihin

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
sis. alv
Vuosimalli:
1957–1982
Akseli:
Etuakseli
Mitat:
6,7 × 14 × 1,5 mm
Kierre:
M6
Näytä lisää

OE-numerot

955893
Mutteri M8-1.25x6.2 Volvo 740, 760, 940:een, Volvo OE 955782

Mutteri M8-1.25x6.2 Volvo 740, 760, 940:een

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90

0,10 €
sis. alv
Vuosimalli:
1961–1989
Moottori:
B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F

OE-numerot

955782

Nopea toimitus

Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa

1 vuoden takuu

Kaikille Volvosi osille

90 päivän palautusoikeus

Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta

Volvo-asiantuntemusta vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten

Ryhmään kuuluvat täydelliset pääjarrusylinterit, korjaussarjat männillä ja mansetilla, sekä O-renkaat, aluslevyt, mutterit ja siivilä keräysastiaan. Plastilube ja jarrurasva kuuluvat asennukseen ja auttavat kumiosia liukumaan paikalleen ilman vaurioita.

Jarrujärjestelmää kunnostettaessa kannattaa tarkistaa sylinterin sisäpinta huolellisesti – jos se on naarmuinen tai syöpynyt, puhdaskaan tiivistesarja ei kestä kauan, jolloin koko sylinterin vaihto on varmempi tie.