Pakoputkisto Volvo 1800E B20E/F 1970–1972 asennussarjalla

Pakoputkisto Volvo 1800E,F 1970–1972 – Simons, asennussarjalla

Pakoputkisto Volvo P1800S-, 1800E- ja 1800ES-malleihin, vuosimallit 1970–1972, joissa on B20-moottori ja kaksilaippainen liitos pakosarjaan. Pakoputkisto on Simonsin Ruotsissa valmistama, aluminisoidusta teräksestä valmistettu ja toimitetaan asennussarjan kanssa.

Järjestelmän putkihalkaisijat ovat 50,8 mm ja 42 mm, ja se on suunniteltu sopimaan autojen pakoputkiston rakenteeseen ja kiinnityspisteisiin.

Kulunut tai vuotava pakoputkisto voi aiheuttaa lisääntynyttä pakomelua, vuotoja ja tärinää. Pakoputkiston vaihdon yhteydessä kuluneet putket ja äänenvaimentimet voidaan vaihtaa samalla kertaa.

Sopii seuraaviin malleihin

• Volvo 1800E – 1970–1972, B20E / B20F

Tärkeää: Tämä versio on tarkoitettu vuosimalleihin 1970–1972. Vuoden 1973 malleissa alkuperäisten pakoputken päätyputkien rakenne on erilainen. Vuoden 1973 malliin käytetään pakoputkistoa tuotenumerolla 292240.

Tarkista myös, että autossa on kaksilaippainen liitos pakosarjaan.

Tekniset tiedot

• Tuotenumero: 292230

• Järjestelmätunnus: CV2-K3

• Tuote: Pakoputkisto asennussarjalla

• Valmistaja: Simons

• Valmistusmaa: Ruotsi

• Materiaali: Aluminisoitu teräs

• Putken halkaisija: 50,8 mm ja 42 mm

• Liitäntä: Kaksilaippainen liitos pakosarjaan

Hyvä tietää

Vuosimallien 1970–1972 ja 1973 erot

Pakoputkistojen rakenne on pääosin sama, mutta alkuperäisten päätyputkien muotoilu eroaa vuosimallien välillä.

• Tuotenumero 292230: Volvo 1800E, F970–1972

• Tuotenumero 292240: Volvo 1800ES, vuosimalli 1972-1973

Valitse pakoputkisto auton vuosimallin mukaan, jotta päätyputkien rakenne vastaa oikeaa alkuperäisversiota.

Tarkista osat ennen asennusta

Ennen asennuksen aloittamista tarkista, että kaikki osat ovat mukana ja että pakoputkiston rakenne vastaa auton nykyisiä liitäntöjä.

Asennus

1. Purkaminen: Pakosarjan mutterit voivat olla ruosteen vuoksi vaikeita irrottaa. Käytä ruosteenirrotusöljyä ja sopivia työkaluja, jotta pinnapultit ja liitokset eivät vaurioidu.

2. Tarkista tiivistyspinta: Puhdista pakosarjan liitospinta ja tarkista, että se on tasainen ja ehjä. Jos liitos ei tiivisty kunnolla, älä kiristä muttereita liikaa vuodon poistamiseksi. Valurautainen pakosarja tai pinnapultit voivat vaurioitua.

3. Asenna pakoputkisto: Kokoa putket ja äänenvaimentimet kiristämättä kiinnityspantoja vielä kokonaan. Liitoksissa voi käyttää pakoputkiston asennustahnaa.

4. Tarkista ripustuspisteet: Pakoputkistossa on kaksi ripustuspistettä:

   • Keskimmäisen äänenvaimentimen tuloputken kohdalla

   • Takaäänenvaimentimen poistoputken kohdalla

5. Kohdista ja kiristä: Säädä osat niin, että pakoputkisto riippuu vapaasti koskettamatta koria tai muita osia. Kiristä tämän jälkeen kiinnityspannat ja kiinnikkeet.

6. Tarkista tiiviys: Käynnistä moottori ja tarkista kaikkien liitosten tiiviys ennen auton käyttöönottoa.