Pakoputkisto 2" kaksoisputki ruostumattomasta teräksestä Volvo 1800:lle, 1966-69 (1970-73)

2" sporttipakoputkisto ruostumattomasta teräksestä Volvo 1800S B18/B20 1966–1969 (sopii myös 1970–1973) – Simons, asennussarjalla

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu sporttipakoputkisto, jonka putken halkaisija on 2" (50,8 mm), Volvo 1800S -malleihin vuosilta 1966–1969, joissa on B18- tai B20-moottori. Pakoputkisto sopii myös Volvo 1800E- ja 1800ES-malleihin vuosilta 1970–1973 ilman muutostöitä.

Pakoputkisto on Simonsin Ruotsissa valmistama, ja se toimitetaan asennussarjan kanssa. Huomaa, että asennussarja ei ole valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Järjestelmässä on kaksi suoraa päätyputkea, ja se on tarkoitettu niille, jotka haluavat klassiseen Volvoonsa urheilullisemman ja täyteläisemmän pakoäänen.

Suurempi putken halkaisija mahdollistaa vapaamman pakokaasuvirtauksen verrattuna pienempihalkaisijaiseen pakoputkistoon. Sporttipakoputkisto sopii sekä kuluneen pakoputkiston korvaamiseen että urheilullisempaa rakennetta haluaville.

Sopii seuraaviin malleihin

• Volvo 1800S – 1966–1969, B18 / B20

• Volvo 1800E – 1970–1972, B20E / B20F

• Volvo 1800ES – 1972–1973, B20E / B20F

Sporttipakoputkisto sopii kaikkiin yllä mainittuihin malleihin ilman muutostöitä, ja siinä on kaksi suoraa päätyputkea vakiomallisten päätyputkien sijaan.

Tekniset tiedot

• Tuotenumero: 292225SS

• Viitenumero: 025K8DR

• Tuote: Ruostumattomasta teräksestä valmistettu sporttipakoputkisto asennussarjalla

• Valmistaja: Simons

• Valmistusmaa: Ruotsi

• Pakoputkiston materiaali: Ruostumaton teräs

• Asennussarjan materiaali: Ei ruostumatonta terästä

• Malli: 2" sport

• Putken halkaisija: 2 tuumaa (50,8 mm)

• Päätyputket: 2 suoraa

• Moottorit: B18 / B20

Hyvä tietää

Urheilullisempi pakoääni ja vapaampi pakokaasuvirtaus

Sporttipakoputkiston halkaisija on 2 tuumaa (50,8 mm), ja siinä on kaksi suoraa päätyputkea. Rakenne tuottaa urheilullisemman pakoäänen ja voi vähentää pakokaasuvirtauksen vastusta verrattuna pienempihalkaisijaiseen järjestelmään.

Vaikutus moottorin tehoon riippuu moottorin kunnosta, rakenteesta ja mahdollisista muutoksista. Tiettyä tehonlisäystä ei siksi voida taata.

Sopii myös Volvo 1800E- ja 1800ES-malleihin

Vaikka sporttipakoputkisto on ensisijaisesti tarkoitettu Volvo 1800S -malleihin vuosilta 1966–1969, se sopii myös Volvo 1800E- ja 1800ES-malleihin vuosilta 1970–1973 ilman muutostöitä.

Kyseessä on sporttiversio, jossa on kaksi suoraa päätyputkea niille, jotka pitävät tästä rakenteesta enemmän kuin auton alkuperäisestä versiosta.

Tarkista osat ennen asennusta

Ennen asennuksen aloittamista tarkista, että kaikki osat ovat mukana ja että pakoputkiston rakenne vastaa auton nykyisiä liitäntöjä.

Asennus

1. Purkaminen: Pakosarjan mutterit voivat olla ruosteen vuoksi vaikeita irrottaa. Käytä ruosteenirrotusöljyä ja sopivia työkaluja, jotta pinnapultit ja liitokset eivät vaurioidu.

2. Tarkista tiivistyspinta: Puhdista pakosarjan liitospinta ja tarkista, että se on tasainen ja ehjä. Jos liitos ei tiivisty kunnolla, älä kiristä muttereita liikaa vuodon poistamiseksi. Valurautainen pakosarja tai pinnapultit voivat vaurioitua.

3. Asenna pakoputkisto: Kokoa putket ja äänenvaimentimet kiristämättä kiinnityspantoja vielä kokonaan. Liitoksissa voi käyttää pakoputkiston asennustahnaa.

4. Tarkista ripustuspisteet: Pakoputkistossa on kaksi ripustuspistettä:

   • Keskimmäisen äänenvaimentimen tuloputken kohdalla

   • Takaäänenvaimentimen poistoputken kohdalla

5. Kohdista ja kiristä: Säädä osat niin, että pakoputkisto riippuu vapaasti koskettamatta koria tai muita osia. Tarkista, että päätyputket ovat suorassa ja riittävän kaukana korista. Kiristä tämän jälkeen kiinnityspannat ja kiinnikkeet.

6. Tarkista tiiviys: Käynnistä moottori ja tarkista kaikkien liitosten tiiviys ennen auton käyttöönottoa.