Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia

Siirry sisältöön
CVR — Classic Volvo Restoration

Korjauspelti klassisiin Volvoihin

Korjauspellit ovat sinulle, joka korjaat ruostetta sen sijaan, että vaihtaisit koko korin osan. Tähän olemme koonneet pelliosia klassisiin Volvoihin kynnyksestä ja lattiasta lokasuojaan, oveen ja luukkuihin. Valitse mallisi alta tai kirjoita runkonumero, niin merkitsemme oikean sarjan, ja selaa kaikkia osia alempana. Varaudu leikkaamaan, muotoilemaan ja sovittamaan ennen hitsausta. Jokaisella mallisivulla on omat osa-alue- ja korimallisuodattimet sekä räjäytyskuvat, joista löydät oikean osan. Pellistä käytetään myös nimiä paikkapelti ja korjauspelti, ja sitä käytetään siellä, minne ruoste yleensä iskee: lokasuojan reuna, lattiapelti, kynnys ja pyöränkaaren reuna. Kaikki tämä kuuluu ruostevaurioiden korjaamiseen.

Sopiiko se autooni?

Kirjoita alustanumero tai VIN. Valitsemme sinulle mallisarjan, mutta suodatin koskee sarjaa, ei täsmälleen tiettyä autoa. Tarkista aina malli ja kori kategoriasta.

Korjauspelti malleittain

Kaikki korin ja pellin osat

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko korjauspelti suoraan?

Yleensä ei. Korjauspelti on tarkoitettu paikkaamiseen ja muotoiluun, ei kokonaisen puristetun osan korvaamiseen. Varaudu leikkaamaan, oikomaan ja sovittamaan useita kertoja ennen pistehitsausta tai liimausta.

Voinko käyttää toisen korimallin peltiä, esimerkiksi sedanin peltiä farmariin?

Et ilman omaa työtä. Sedanilla, farmarilla, kaksiovisella ja neliovisella on eri pituus ja puristusmuoto, joten valitse kategoria, joka vastaa auton korimallia.

Miksi kynnys koostuu useasta osasta?

Kynnys on rakennettu useasta kerroksesta, esimerkiksi sisä-, keski- ja ulkopellistä. Ruoste on usein näkyvän pinnan alla olevassa kerroksessa, joten selvitä, mikä kerros on vaurioitunut, ja vaihda oikea.

Pitääkö tunkkikohtaa vahvistaa?

Tunkkikohta kantaa auton painon nostettaessa, joten korjatun kohdan pitää olla vähintään yhtä luja kuin alkuperäinen. Vahvista tai vaihda koko kiinnike pelkän paikkaamisen sijaan, äläkä nosta vastahitsatun pellin kohdalta ennen kuin työ on valmis.

Voinko vaihtaa useita peltejä kerralla?

Tee yksi puoli kerrallaan. Kori menettää jäykkyyttään, kun peltiä poistetaan, joten tue auto jalustoille, älä muuta oviaukon muotoa ja sovita ovi ennen lopullista hitsausta.

Miten ruostesuojaan hitsauksen jälkeen?

Uusi pelti ei ole ruostesuojattu. Käsittele sisäpuoli ruosteenestopohjalla ja onteloaineella hitsauksen jälkeen ja jätä vedenpoistoaukot auki, jotta vesi pääsee valumaan pois.

Onko vuosimallien välillä eroja?

Kyllä, yksityiskohdat voivat muuttua mallin valmistusaikana. Lue kategorian mallinimi ja mahdolliset vuosiluvut ja vertaa niitä autoosi. Epävarma? Lähetä meille alustanumero, niin autamme.