Korjauspelti: Volvo 940 & 960
Täältä löydät korjauspellin malliin Volvo 940 & 960, lajiteltuna korimallin ja mallin mukaan, niille jotka korjaavat ruostetta sen sijaan, että vaihtaisivat koko korinosan. Malleille 940 ja 960 näytetään tällä hetkellä konepellin ja keulan pelti. Katso, onko autosi sedan vai farmari, ja vertaa runkonumeroon ennen tilaamista.
Sopiiko se autooni?
Kirjoita alustanumero tai VIN. Valitsemme sinulle mallisarjan, mutta suodatin koskee sarjaa, ei täsmälleen tiettyä autoa. Tarkista aina malli ja kori kategoriasta.
- Sarjan mallit
- 940 & 960
- Osa-alueet
- Konepelti ja keula
Korjauspellit malleihin 940 & 960
Osa-alue
Jäähdyttimen säleikkö Volvo 740 1990, 760 1988-90, 940 1991-97, 960 1991-94, mustaVolvo OE3518656
99,90 €sis. alv
Eristeen kiinnike Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90 -malleihinVolvo OE3519357
1,20 €sis. alv
- Jäähdyttimen säleikkö Volvo 740, 760, 780, 940 malleihin, kromi/musta ilman listaa
Volvo OE1358485-2
155,62 €sis. alv 
- Koristelista ylemmässä maskissa Volvo 740, 760, 940, 960, 760 1988-90, 940 1991-98
Volvo OE1358489
14,26 €sis. alv 
Mihin ruoste yleensä iskee: Volvo 940 & 960
Kynnykset
Ruoste alkaa usein kynnyksestä, erityisesti kohdasta, jossa se kohtaa etulokasuojan, ja kun valumareiät ovat tukkeutuneet. Tarkista myös näkyvän pinnan alla olevat kerrokset.
Pyöräkaaren ja lokasuojan reuna
Pyöräkaaren ympärys ja lokasuojan alaosa keräävät likaa ja kosteutta. Saumat voivat avautua ja päästää veden sisään, joten katso sekä ulko- että sisäpuolelta.
Lattia ja palkit
Lattialevy ja auton alla olevat palkit ruostuvat usein sisältä päin. Tarkista alapuolelta ja etsi kuplia pohjamassasta.
Tavaratilan sivut
Omistajat ovat kertoneet ruosteesta tavaratilan sivujen taskuissa, joihin vesi voi kerääntyä. Katso, onko autossasi sellaiset.
Lista perustuu siihen, mitä omistajat ja korjaamot usein kertovat, ja on suuntaa antava eikä katsastus. Tarkista aina oma autosi alta.
Korin räjäytyskuvat
Katso osa räjäytyskuvasta
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko korjauspelti suoraan?
Yleensä ei. Korjauspelti on tarkoitettu paikkaamiseen ja muotoiluun, ei kokonaisen puristetun osan korvaamiseen. Varaudu leikkaamaan, oikomaan ja sovittamaan useita kertoja ennen pistehitsausta tai liimausta.
Voinko käyttää toisen korimallin peltiä, esimerkiksi sedanin peltiä farmariin?
Et ilman omaa työtä. Sedanilla, farmarilla, kaksiovisella ja neliovisella on eri pituus ja puristusmuoto, joten valitse kategoria, joka vastaa auton korimallia.
Miksi kynnys koostuu useasta osasta?
Kynnys on rakennettu useasta kerroksesta, esimerkiksi sisä-, keski- ja ulkopellistä. Ruoste on usein näkyvän pinnan alla olevassa kerroksessa, joten selvitä, mikä kerros on vaurioitunut, ja vaihda oikea.
Pitääkö tunkkikohtaa vahvistaa?
Tunkkikohta kantaa auton painon nostettaessa, joten korjatun kohdan pitää olla vähintään yhtä luja kuin alkuperäinen. Vahvista tai vaihda koko kiinnike pelkän paikkaamisen sijaan, äläkä nosta vastahitsatun pellin kohdalta ennen kuin työ on valmis.
Voinko vaihtaa useita peltejä kerralla?
Tee yksi puoli kerrallaan. Kori menettää jäykkyyttään, kun peltiä poistetaan, joten tue auto jalustoille, älä muuta oviaukon muotoa ja sovita ovi ennen lopullista hitsausta.
Miten ruostesuojaan hitsauksen jälkeen?
Uusi pelti ei ole ruostesuojattu. Käsittele sisäpuoli ruosteenestopohjalla ja onteloaineella hitsauksen jälkeen ja jätä vedenpoistoaukot auki, jotta vesi pääsee valumaan pois.
Onko vuosimallien välillä eroja?
Kyllä, yksityiskohdat voivat muuttua mallin valmistusaikana. Lue kategorian mallinimi ja mahdolliset vuosiluvut ja vertaa niitä autoosi. Epävarma? Lähetä meille alustanumero, niin autamme.