Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Matalalla roikkuva takapää ja töyssyjen jälkeen pomppiva auto ovat klassisia merkkejä väsyneestä takajousituksesta – ja 940/960-malleissa jouset painuvat usein ensin takana ja kuljettajan puolella, joten vertaa ajokorkeutta sivu sivua vasten ennen kuin tuomitset iskunvaimentimet. Tähän luokkaan on koottu osat, joita tarvitaan korkeuden ja vaimennuksen palauttamiseen taka-akselilla.
780, 740, 760, V90, 960, S90, 940
740
740, 940
740, 940
V90, 960, 940, S90
S90, 960, 940, V90
740, 780, 760, S90, V90, 940, 960
760, 740, 960, 940, V90, S90
740, 760, 940, 960, V90, S90
760, 740, 780, 960, V90, 940, S90
740, 760, 780, 960, V90, S90, 940, 850, S70, C70, V70, XC70
PV 444, PV 544, 164, 140
740, 780, 760, 960, 940, V90, S90
240, 260, 760, 780, 740, S90, 940, 960, V90, 850, S70, V70, XC70, C70
260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, S90, V90, 850, S70, C70, V70, XC70
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat takajouset ja iskunvaimentimet työparina, madallussarjat ajokorkeuden muuttamiseen sekä pienemmät kiinnitysosat kuten konsolit, välikappaleet, kierreruuvit, lukkomutterit ja tiivistystulpat. Koska 960:n monivarsisen taka-akselin rakenne muuttui vuosien varrella, ajokorkeus, jousen rakenne ja kiinnitys ovat tyypillisiä tarkistuskohtia – mittaa ja vertaa alkuperäismittoihin, jotta jousi ja iskunvaimennin sopivat juuri sinun vuosimalliisi.
