Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia

Siirry sisältöön

Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B200E/B230E)

Epätasainen joutokäynti, viivästynyt kylmäkäynnistys tai sytytyskatkos lämpimässä moottorissa ovat klassisia merkkejä kuluneesta sytytysjärjestelmästä katkojattomissa B200E- ja B230E-moottoreissa. Koska nämä ruiskutusmoottorit toimivat elektronisella sytytyksellä, suuri osa vioista on sytytysmoduulissa, virranjakajan kannessa ja sytytyskaapeleissa – osissa, jotka ikääntyvät lämmön ja tärinän vaikutuksesta.

Kaikki tuotteet kategoriassa: Sytytysjärjestelmä Volvo 240 (B200E/B230E)

Virranjakajan nokan rasva 2g

Virranjakajan nokan rasva 2g

0,70 €/sarja
sis. alv
Moottori:
B4B, B14A, B16, B18, B20

Nopea toimitus

Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa

1 vuoden takuu

Kaikille Volvosi osille

90 päivän palautusoikeus

Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta

Volvo-asiantuntemusta vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten

Tähän kategoriaan on koottu sytytysosat, jotka sopivat Volvo 240 -malliin juuri B200E- ja B230E-moottoreilla. Ryhmään kuuluvat sytytysmoduulit, virranjakajan kannet, sytytyskaapelisarjat, pidikkeet ja konsolit moduulin asennukseen, liitoskappaleet sekä letku ja rasva asennusta varten. Kunnostuksessa virranjakajan kannen kosketusnastat ja kannen halkeamat ovat tyypillinen tarkistuskohta – yhdessä haljenneiden sytytyskaapeleiden kanssa ne aiheuttavat usein vaikeasti paikannettavat häiriöäänet. Lämmönjohtorasva sytytysmoduulin alla on usein unohdettu vaihe, joka ehkäisee ylikuumenemista ja moduulin ennenaikaisia vikoja.