

Pääjarrusylinteri Volvo Amazon B20 (vain oikealta ohjattavat), 1800 1969-, 140, 164 -malleihin, ATE
Amazon, 1800, 164
- Vuosimalli:
- 1969–1973
- Moottori:
- B20
- Lisätietoja:
- Vasemman- ja oikeanpuoleiseen liikenteeseen
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Hitaasti lattiaa kohti vajoava poljin tai servon takaa tippuva jarruneste ovat klassisia merkkejä siitä, että pääjarrusylinteri alkaa vuotaa tiivisteiden ohi. Tähän luokkaan on koottu osat 140-mallille, jossa on ruiskutettu B20E/F vuosilta 1973-74, missä kaksipiirijarru edellyttää, että sylinteri pitää paineen molemmissa piireissä.


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 164

164

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 164

239


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260


232

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260

Amazon, 1800, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850


237

140, 240, 740, 780, 760, 940, 960




Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat pääjarrusylinterit, jarrunestesäiliöt kansineen ja siivilöineen, liitäntäletku sekä asennusmutterit. Plastilube ja rasva kuuluvat tiivistys- ja asennustyöhön. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkistaa säiliön kumiläpiviennit ja siivilän kunto samalla kun sylinteri vaihdetaan – halkeamat niissä päästävät ilmaa ja likaa järjestelmään. Koska 140-mallissa oli vakiona kaksipiirijarru ja levyjarrut edessä, poljintuntuma ja paineen muodostus riippuvat suoraan siitä, että pääjarrusylinteri on tiivis.