Jarrupoljin Volvo 140 (B18/B20)

Välyksellinen jarrupoljin ja kulunut poljinkumi kuuluvat klassikoihin paljon ajetussa 140:ssä – kun poljinripustuksen holkki kuivuu, liike tuntuu kulmikkaalta ja kolisevalta, ja kiiltäväksi kulunut kumi heikentää jalan otetta kovassa jarrutuksessa. Tämä kategoria kokoaa jarrupolkimen kulutus- ja asennusosat 140-sarjaan nelisylinterisillä B18- ja B20-moottoreilla, jotta poljinnivel toimii hiljaa ja tarkasti. Ryhmään kuuluvat holkit ja poljinkumi tyypillisinä kulutuskohtina, sekä sokka, ruuvi, mutteri ja Aluslevy kiinnitystä varten ynnä rasva ja plastilube nivelen voiteluun. Poljintelineen kunnostuksessa kannattaa puhdistaa Akseli, vaihtaa kuivat holkit ja rasvata laakerointi – silloin välys häviää ja poljin saa takaisin puhtaan painetuntuman kaksipiirijärjestelmässä.