
Pakoputkisto Volvo 140:lle, 1970-1973, B20E
140
- Vuosimalli:
- 1970–1973
- Moottori:
- B20E
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Hitsaussaumojen ruostuminen läpi ja haljenneet ripustuskumit aiheuttavat pakokaasuäänen voimistumisen, ja putket roikkuvat vinossa runkoa ja taka-akselia vasten. 140-mallissa ruiskutusmoottorilla B20E on usein lyhyempi pakosarjamalli, joten laipan sopivuuden tarkistaminen ennen uuden väliputken asennusta säästää sekä aikaa että tiivisteitä.

140

140

140, 164

164, 140

140

164, 140

140, 164

140, 164

Amazon, 164

140

1800, 140, 164

164, 260, 240

164

164, 260, 240

140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 164

Amazon, 1800

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat pakoputki ja väliputki sekä ripustuksen kumirenkaat ja pannat, mutterit, ruuvi ja aluslevyt liitoksiin ja kiinnikkeisiin. Mukana on myös pieni ripustuksen nuppi. Järjestelmää läpikäytäessä kumirenkaat ja pantaliitokset ovat tyypilliset tarkastuskohteet – kuivat, kovettuneet kumit päästävät putket irti ja aiheuttavat kalinaa, kun taas ruostuneita pantoja saa harvoin enää kiristettyä tiiviiksi.
Osat on koottu vuosimalleille 1970–73 B20E-moottorilla, jotta putkien mitat ja kiinnityspisteet vastaavat alustaa.