Pakojärjestelmä Volvo 164 (B30E/F) (1975)

Jumittuneet laippapultit ja ruostuneet pannat ovat klassisia päänvaivoja, kun ruiskutusmoottorisen 164:n pakokaasun takaisinkierrätystä irrotetaan – kiinnikkeet sijaitsevat kuumassa ja alttiissa paikassa ja hajoavat usein irrotuksen yhteydessä. Kategoria kattaa pienet mutta ratkaisevan tärkeät asennusosat B30E/B30F-vuosikerran 1975-versioon, jotta liitokset ovat tiiviit ja konsolit pitävät järjestelmän paikallaan ilman tärinää. Valikoimaan kuuluvat panta, konsoli ja letku sekä kiinnitysosat kuten aluslevy, ruuvi, mutteri, laippapultti ja kuusikulmainen ruuvi. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa vaihtaa pannat ja laippapultit samanaikaisesti – narisevan tai vuotavan liitoksen syynä ovat usein väsyneet pannat eikä itse putki. Koska B30F valmistettiin 1973–1975, vuosimalli määrää, mikä versio sopii.