Vaihdelaatikon kiinnikkeet Volvo 140 (M40)

Lattiassa tuntuvat värinät ja nykäisy vaihdetta kytkettäessä johtuvat usein kovettuneesta tai haljenneesta vaihteiston kumityynystä – kumi pettää vuosien myötä ja päästää vaihteiston liikkumaan. 140/164-malleissa, joissa on M40 ja ohjauspyörävaihteet, vaihteenvalitsinmekanismi sijaitsee lisäksi ylhäällä ohjauspylvään luona, joten kuluneen pallonivelen välys antaa epämääräisen vaihtotuntuman itse kannatuksen lisäksi. Ryhmään kuuluu vaihteiston kumityyny, pallonivel ja tiivistesarja sekä kiinnitysosat kuten ruuvi, mutteri, lukkomutteri, aaltoaluslevy ja o-rengas. Kumityynyä vaihdettaessa kannattaa samalla tarkastaa o-rengas ja tiivisteet öljyvuotojen varalta sekä vaihtaa aaltoaluslevyt ja lukkomutterit, jotta kiinnitys istuu oikein eikä löysty käytössä. Osat on koottu M40-vaihteistolle 140- ja 164-sarjaan, jossa on ohjauspyörävaihteet, ja ne kuuluvat vaihteiston voimansiirtoon.