Kun overdrive kytkeytyy hitaasti, irtoaa yllättäen tai ei kytkeydy lainkaan, syynä on usein likainen öljy, kuluneet O-renkaat ja jäykät venttiilin kuulat. Tähän kategoriaan on koottu D-tyypin Laycock-overdriven kulutus- ja tiivisteosat Volvo 140- ja 164-malleihin B18-moottorilla, eli osat jotka vaihdetaan huollon yhteydessä koko yksikön uusimisen sijaan.
Ryhmään kuuluvat tiivisteet ja O-renkaat hydraulipiirin tiivistämiseen, kuulat ja aluslevyt venttiilitoiminnolle, kierreruuvit ja mutterit kiinnitykseen vaihteistoa vasten sekä laakerit ja vaihteistokumi, jotka vaimentavat kulumista ja tärinää. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkistaa öljymäärä ja sihti, venttiilin tiivisteet ja solenoidin toiminta samalla – jäykästi toimiva overdrive johtuu yhtä usein alhaisesta tai likaantuneesta öljystä kuin kuluneista sisäosista.