Pakosarja Volvo 164 (B30E/F) (1970-73)

Läpiruostuneet takimmaiset äänenvaimentimet, halkeilleet pannat ja kuivuneet kumiripustukset, jotka päästävät putken kolisemaan runkoon, ovat klassisia merkkejä siitä, että 164:n pakokaasujärjestelmä alkaa olla vaihdon tarpeessa. Ruiskutusmoottorisissa B30E/B30F-autoissa suoran kuutosen takana on suhteellisen pitkä järjestelmä, ja jokaisen liitoksen ja ripustuksen on pidettävä tiiviisti, jotta vältytään häiriöääniltä ja pakokaasunhajulta ohjaamossa. Tähän kategoriaan on koottu osat, joita tarvitaan 164:n B30E/F-pakokaasujärjestelmän kunnostuksessa ja vaihdossa vuosina 1970–1973. Ryhmään kuuluvat putki- ja järjestelmäosat, pannat liitosten kiristämiseen, kumirenkaat ripustukseen sekä kiinnitystarvikkeet kuten ruuvi, mutteri, Aluslevy ja Kopparbricka laippaliitoksiin. Purkamisen yhteydessä kierreliitokset ovat usein lämmön ja ruosteen syövyttämiä – varaa siksi uudet mutterit ja kopparbrickat laippoihin, sillä vanhat tiivistävät harvoin uudelleen käytettäessä. Tarkista myös kumirenkaat, jotka kovettuvat vuosien myötä ja saavat järjestelmän roikkumaan vinossa.