
Korjaussarja kaasuttimeen SU HS6 (neula ei sisälly)
PV 444, Amazon, 1800, 140
- Vuosimalli:
- 1961–1973
- Moottori:
- B16, B18, B20
- Järjestelmä:
- SU HS6
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Epätasainen joutokäynti, hidas kaasuvaste tai polttoaineen haju kaasuttimen ympärillä johtuu yleensä kuivuneista tiivisteistä ja kuluneista suuttimista kaksois-SU HS6 -kaasuttimissa, jotka syöttävät B20B:tä 140-sarjassa. Kun nämä kaksi kaasutinta eivät enää vedä yhtä paljon, kylmäkäynnistys vaikeutuu ja seos jää epätasaiseksi sylinterien välillä.

PV 444, Amazon, 1800, 140

PV 544, Amazon, 1800



PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800


PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140



PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 1800

PV 544, Amazon, 1800

PV 544, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Tähän kategoriaan on koottu kulutus- ja tiivistysosat juuri SU HS6 -kaasuttimiin B20B:ssä – kaksoiskaasuttavaan 2,0-litraiseen moottoriin, joka korvasi B18:n vuodesta 1968. Ryhmään kuuluvat tiivisteet, suuttimet, jouset ja jousilevyt, vivustot, pidikkeet sekä ruuvit ja aluslevyt asennukseen.
Kaasuttimen kunnostuksessa juuri tiivistesarja ja suuttimet ovat tyypillisiä tarkistuskohteita: jos laippa vuotaa ilmaa tai suutin on huuhtoutunut puhtaaksi, kahta kaasutinta ei voi synkronoida kunnolla. Tarkista myös, että palautusjouset ja vivustojen nivelet liikkuvat vapaasti ennen kuin säädät seosta ja joutokäyntiä.