Kampiakseli Volvo B30 (-1973)

B30:n peruskunnostuksessa koko pyörivä osa vaihdetaan samalla kertaa – kuluneet sylinterit, väljät kampilaakerit ja kovettuneet tiivisteet ilmenevät öljyvuotona ja laskevana puristuksena. Tähän kategoriaan on koottu Volvo 164:n suoran kuutosmoottorin kampikoneistoon vuoteen 1973 asti kuuluvat osat – moottori, joka muuten tunnetaan pitkäikäisyydestään ilman suurempia ongelmia. Ryhmään kuuluvat mäntäsarjat ja männänrengas sarjat porattuihin sylintereihin, kampilaakerisarja uusia runkolaakereita ja kiertokangenlaakereita varten, jakopyöräsarja jakoketjukäytölle sekä tiivisteet kampiakselin etu- ja takapäähän. Tähän kuuluvat myös tukipelti, napa ja ruuvi, joita tarvitaan kokoonpanossa. Yleinen tarkistuskohta purkamisen yhteydessä on mitata kampitappien kuluma ennen laakerikoon valintaa, jotta oikea alikoko tilataan akselin hiontaa varten.