Nokka-akselisarja ja venttiilinnostimet Volvo B30:lle, profiili K

Camshaft kit S Volvo B30:lle K-profiililla. Profiili on askel vakionokka-akselia edellä ja antaa kevyttä viritystä noin 25–40 hevosvoiman tehonlisäyksellä. Nokka-akseli toimii sekä alkuperäisen kaasuttimen että ruiskutuksen kanssa, ja se on OE-valmisteinen Volvon spesifikaation mukaan.

Sarja sisältää nokka-akselin ja kaksitoista venttiilinnostajaa. Uusi nokka-akseli, joka totutetaan kuluneita nostajia vasten, vaurioituu nopeasti, siksi mukana on uudet nostajat. Nokka-akselin laakerit ja työntötangot ovat omia tuotteitaan — tarkista ne moottorin ollessa jo purettuna.

TÄMÄ OSA SOPII

• Volvo 164: B30A, B30E

Tekniset tiedot

• Moottori: B30
• Malli: profiili K, kevyt viritys
• Osatyyppi: nokka-akseli venttiilinnostajilla
• Sarjan sisältö: nokka-akseli ja kaksitoista venttiilinnostajaa
• Tehonlisäys: noin 25–40 hv
• Toimii alkuperäisen kaasuttimen ja ruiskutuksen kanssa

Asennus

Voitele nokka-akseli ja nostajat sisäänajotahnalla (molybdeenidisulfidirasva) ennen ensimmäistä käynnistystä. Vaihda kaikki nostajat samalla kertaa. Kiristä nokka-akselin mutteri 80 Nm:iin ja varmista lukkolevyllä tai kierrelukitteella. Säädä venttiilivälys 0,45–0,50 mm lämpimällä moottorilla.

Hyvä tietää

Sinkkilisäaineinen öljy suojaa nokkia ja nostajia sisäänajon ja käytön aikana.

Usein kysytyt kysymykset

Kuuluvatko venttiilinnostajat mukaan, vai pitääkö ne ostaa erikseen?

Sarjaan kuuluu kaksitoista venttiilinnostajaa. Uusi nokka-akseli, joka totutetaan kuluneita nostajia vasten, vaurioituu nopeasti, joten kaikki nostajat vaihdetaan samalla kertaa.

Toimiiko K-nokka-akseli kaasutinmoottorissa?

Kyllä. Nokka-akseli toimii sekä alkuperäisen kaasuttimen että ruiskutuksen kanssa.

Mihin momenttiin nokka-akselin mutteri kiristetään?

80 Nm, varmistettuna lukkolevyllä tai kierrelukitteella. Venttiilivälys säädetään 0,45–0,50 mm lämpimällä moottorilla.