
Käynnistinmoottori 12V B18, B20 Volvolle
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
- Vuosimalli:
- 1961–1975
- Moottori:
- B18, B20, B30
Jähmeä, jauhava kytkeytyminen tai pelkästään naksuva solenoidi ovat tavallisia merkkejä väsyneistä hiiliharjoista ja kuluneista holkeista käynnistinmoottorissa. B18-moottoreissa on 12V-järjestelmä – siirtyminen 6 voltista 12 volttiin tapahtui 1961/62 B18:n myötä – joten varmista, että käynnistinmoottorissa on oikea jännite ennen kuin mitään vaihdetaan.


PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Duett, PV, Amazon, 1800, 140

Duett, PV, Amazon, 1800, 140

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 140, 164, 260, 240, 740, 780, 760, 940, 960

PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 780, 760, 740

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään on koottu osat Volvo PV544:n ja P210/Duettin käynnistinmoottorin kunnostukseen ja vaihtoon B18-moottorilla. Valikoimaan kuuluu täydellisiä käynnistinmoottoreita, solenoideja ja hiiliharjasarjoja sekä holkkeja ja lisäksi ruuvi, mutteri ja jousialuslevy. Tarkastuksessa hiiliharjojen pituus, hiililaakerin välys ja solenoidin koskettimet ovat tyypillisiä tarkistuskohtia ennen kuin koko yksikkö tuomitaan.