Hiipivä lämpötilan osoitin, syöpynyt vesipumpun laippa tai letku, joka on kovettunut ja hikoilee kiristimien kohdalla, ovat klassisia merkkejä siitä, että B18:n jäähdytysjärjestelmä on syytä käydä läpi. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka kuuluvat juuri B18-moottoriin vuodesta 1962 eteenpäin, jolloin PV544 sai viisilaakerisen kampiakselin ja 12 V:n sähköjärjestelmän.
Ryhmään kuuluvat vesipumput, jäähdyttimet, jäähdyttimen letkut ja letkunkiristimet sekä letkunkiristinsarjat, sekä asennussarjat ruuveineen ja aluslevyineen kiinnitystä varten. Kunnostuksessa vesipumpun laakeri ja tiiviste, jäähdyttimen kenno sekä letkujen kunto ovat tyypillisiä tarkastuskohteita — vanha letku, joka halkeilee sisältä, voi kuristaa virtausta näkymättä päältä. Kun vaihdat pumpun, kannattaa uusia letkut ja kiristimet samalla, koska ne kuluvat moottorin tahdissa.