Jäähdytysjärjestelmä Volvo PV/Duett (B4B) (1947-56)

Halkeilevat jäähdyttimen letkut, suljettuun asentoon jumittuva termostaatti ja vuotavat tiivisteet ovat ensimmäisiä asioita, joihin törmää, kun 40-hevosvoimaisella B4B-moottorilla (1414cc) varustettu PV444 otetaan taas käyttöön. Jäähdytysjärjestelmän oikean käyttölämpötilan ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää moottorille, jota on ajettu vuosikymmeniä, ja pienet osat ratkaisevat, pysyykö järjestelmä tiiviinä vai ei. Ryhmään kuuluu termostaatteja, jäähdyttimen letkuja ja letkunkiristimiä, jotka yhdessä ohjaavat virtausta, sekä tiivisteitä, ruuvi, Aluslevy ja jousialuslevy liitosten oikeaan tiivistämiseen ja kiinnittämiseen. Mukana on myös tarroja, jotka kuuluvat varhaisten PV-mallien moottoritilaan. Jäähdytysjärjestelmää kunnostettaessa on viisasta vaihtaa letkut ja kiristimet samalla kertaa, tarkistaa termostaatin avautumislämpötila ja uusia tiivisteet samalla – vanhat kumiletkut halkeilevat usein sisältäpäin eikä sitä huomaa ennen kuin ne pettävät.