Jäykkä kytkinpoljin, takertava vapautus tai välys, jonka takia kytkin ei vapaudu täysin – usein vika on poljinta ja vapautushaarukkaa yhdistävässä mekaanisessa vivustossa, ei itse laminassa. 544- ja P210-malleissa B18-moottorilla kuluminen siirtyy helposti holkkeihin ja niveliin, jolloin poljintuntuma muuttuu sienimäiseksi kauan ennen kuin kytkinlevy on loppu.
Ryhmään kuuluvat osat koko mekaaniseen käyttöön: holkit ja kiinnikkeet, jotka ottavat välyksen vastaan polkimessa ja väliakselissa, painotanko ja väliakseli, jotka siirtävät liikkeen, säätömutteri poljinvälyksen ja vapaaliikkeen säätämiseen sekä tiiviste, läpivienti ja aluslevy, jotka pitävät vivuston puhtaana ja paikallaan. Tyypillinen tarkistuskohta kunnostuksessa ovat juuri väliakselin holkit – vaihtamalla ne samalla kun säätömutteri säädetään uudelleen saat takaisin jämäkän polkimen ja oikean vapaaliikkeen.