
Volvo 740, 760 -mallien alipainepumppu
740, 780, 760
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Kova jarrupoljin tai heikko tehostinvaikutus varhaisessa 780:ssä B280-moottorilla voi viitata puutteelliseen alipaineeseen – tällöin kannattaa tarkastaa tyhjiöpumppu, takaiskuventtiili ja letkut, ennen kuin epäillään itse jarrutehostinta. V6:ssa tämä on järjestelmä, joka syöttää tehostimeen alipainetta, ja haljennut letku tai vuotava takaiskuventtiili ovat yleisiä syitä alipaineen laskuun.

740, 780, 760
740, 780, 760

Amazon, 140

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat tyhjiöpumppu, putki, takaiskuventtiili, letku ja kumihattu sekä pienemmät kiinnitysosat kuten aluslevy, jousimutteri ja vastalevy. Osat on rajattu 780:een B280-moottorilla vuoteen 1987 asti, koska moottori ja alusta määräävät, mitkä pumppu- ja putkiversiot sopivat. Kunnostuksen yhteydessä on viisasta vaihtaa takaiskuventtiili ja letku samalla kun pumppu tarkastetaan, jotta alipaine pysyy vakaana.