
Kytkinhaarukka Volvo 240, 740, 760, 740 1985-93, ei turboahdettua
240, 260, 740, 760
- Vuosimalli:
- 1985–1993
- Moottori:
- B200, B230, D24
- Lisätietoja:
- Vasemman- ja oikeanpuoleiseen liikenteeseen
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Raskas kytkinpoljin, venynyt vaijeri tai oudot äänet poljinta painettaessa ovat klassisia merkkejä kuluneesta kytkimen ohjauksesta nelisylinterisissä 240-malleissa ja dieselversioissa. Tähän on koottu osat, jotka välittävät poljinliikkeen vaihteistolle mekaanisesti ohjatussa kytkimessä – poljintelineestä painolaakeriin asti. Ryhmään kuuluvat kytkinkaapeli, painolaakeri, palautusjouset, holkit ja kumipalat sekä ruuvi, mutteri ja aluslevyt kiinnityksiin. Tämäntyyppisessä työssä painolaakeri on tavallinen tarkistuskohde: rätisevä tai vinkuva laakeri kuuluu selvästi poljin pohjassa ja se kannattaa vaihtaa kytkimenvaihdon yhteydessä. Jäykkä poljin johtuu usein ikääntyneestä vaijerista tai kuivista poljintelineen holkeista, kun taas hidas palautusjousi saa poljimen jäämään palautumatta täysin. Osat on koottu B21-, B23-, B230- ja 240:n dieselmoottorille, joissa on mekaaninen kytkin.

240, 260, 740, 760

240

240, 260

240, 260

Amazon, 1800, 140, 240

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940


Amazon, 1800, 140, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760

240, 260


1800, 240, 740, 760, 780, 960, 940

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

140, 240, 260

240, 260, 740, 760

240, 260

240, 260
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten