
Vetoakselin laakeri Volvo 740, 760, 1988-93
240, 260, 740, 760
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Hidas vetäminen, naksuttava rele tai epätasaisesti kiinni tarttuva starttimoottori ovat tavallisia merkkejä Volvo 240 dieselin Hitachi-yksikön kulumisesta – usein kyse on hiiliharjoista, jotka ovat saavuttaneet kulumisrajansa, tai hitaasta ohjausmagneettiventtiilistä, joka kannattaa tarkastaa ennen kuin koko starttimoottori tuomitaan.


240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 164, 780, S90
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Tämä kategoria kokoaa juuri tämän startmotorin kulutus- ja kunnostusosat. Ryhmään kuuluvat ohjausmagneettiventtiili, hiiliharjat, kuulalaakeri ja vetoakselilaakeri, kytkimen vipusarja, jousialuslevy sekä laakerikilpi – osia, joiden ansiosta väsynyt mutta pohjimmiltaan ehjä starttimoottori voidaan kunnostaa kokonaan vaihtamisen sijaan.
Koska dieselversio käyttää Hitachi-startmotoria, osat eroavat bensiinimallien osista. Tarkasta aina ennen tilausta, että merkki ja malli vastaavat autossa olevaa startmotoria.