
Volvo 140:n mutteri
140, 240, 260, 740, 760
- Vuosimalli:
- 1975–1985
- Moottori:
- B21
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Epätasainen joutokäynti, takelteleva kaasun vaste ja vuodot kaasuläpän akselin ympärillä kuuluvat V6-moottorisen 260:n klassisiin vaivoihin. Tämä kategoria kokoaa kaasutinosat, jotka sopivat Volvo 260:een 2,7-litraisella B27-moottorilla vuosina 1975–1978 – osia, jotka kuluvat tai vanhenevat ja jotka vaihdetaan usein perusteellisen läpikäynnin yhteydessä.

140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760


Amazon, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

Amazon, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

140, 240, 260, 740, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat kaasuläpän akselit ja vivustot, jotka ohjaavat kaasuläpän liikettä, palautusjouset ja jouset, jotka antavat kaasupolkimelle oikean vastuksen, sekä pienosat kuten ruuvi, mutteri, aluslevy ja tulppa asennusta ja tiivistystä varten. Kunnostuksessa juuri kaasuläpän akseli ja sen laakerointi on tyypillinen tarkistuskohta – välys päästää sisään valeilmaa ja häiritsee joutokäyntiä. Koska B27 on V6 kahdella kaasutinpesällä, kannattaa käydä molemmat puolet läpi samanaikaisesti, jotta synkronointi on tasainen.