
Jäähdytin Volvo 240, 740, 940:lle
240, 740, 940
Haljennut jäähdyttimen letku, avoasentoon jäänyt termostaatti tai vuoto liitosputkien ympärillä ovat klassisia merkkejä siitä, että B230-moottorilla varustetun 240:n jäähdytysjärjestelmä on alkanut ikääntyä. Kumi kuivuu, kiristimet menettävät kireytensä ja pienet vuodot aiheuttavat lämpötilan laskua tai ylikuumenemista sen mukaan, mikä temppuilee.

240, 740, 940

260, 240, 740, 940

260, 240, 740, 760, 940, 960

240, 260, 740, 760, 940


240, 740, 780, 760, 940, 960

260, 240

260, 240

260, 240

240

240, 260

240, 740, 760, 940, 960

240, 260

240

240

240, 260
260, 240, 780, 760, 740

240
240, 260

240, 260

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Kategoriaan kuuluvat termostaatit, jäähdyttimet, jäähdyttimen letkut ja muut letkut, tiivisteet, liitosputket, letkunkiristimet ja tulpat – eli moottorin nestekierron ja lämpötilansäädön ympärillä olevat osat. Valikoima on koottu nelisylinterisille B200- ja B230-moottoreille, jotta letku- ja liitosmitat täsmäävät 240:n moottoritilan kanssa.
Tyypillinen tarkastuskohde kunnostuksessa on juuri termostaatti: kun vaihdat sen, uusit samalla tiivisteen ja tarkastat ne letkut ja kiristimet, jotka muutenkin irrotetaan. Näin vältät uuden seisokin, kun vanha letkunpätkä halkeaa viikon päästä.