Etupyöräjarru Volvo 1800 (2-piirinen) (B20)

Heittävät jarrulevyt, sykkivä jarrupoljin ja jähmeä palautusliike jarrusatulassa ovat klassisia kulumiskohtia 1800-mallissa, jossa on B20 ja kaksipiirijarrut – juuri siksi etujarrujen kunnollinen kunnostus kannattaa. Kaksipiirijärjestelmä tuli 1800S-malliin vuosimallista 1969 alkaen B20-moottorin yhteydessä, mikä antaa erilaisen rakenteen kuin varhaisimmissa yksipiiriautoissa. Ryhmään kuuluvat jarrulevyt ja jarrupalat, jotka yhdessä määräävät jarrutuntuman ja jarrutusmatkan, jarrusatulat ja jarrukilvet sekä jarruletkut, jotka vuosien myötä haurastuvat sisältä ja voivat aiheuttaa jarruttavan pyörän. Lisäksi tulevat asennussarjat, ruuvi ja jarrurasva ohjaustappien ja kosketuspintojen voiteluun kokoonpanossa. Etujarruja kunnostettaessa kannattaa samalla tarkastaa letkujen sisäpuoli, satuloiden männät ja levyjen paksuus – jos jarrupalat kuluvat epätasaisesti, syynä on usein juuttunut ohjaustappi tai kuroutunut letku.